MotoGP se ha desplazado a la segunda carrera consecutiva en Asia, al circuito de Sepang en Malasia. Después de la emocionante batalla entre Lorenzo y Rossi el pasado domingo en Japón, esta carrera se presenta como la primera pelota de partido para Jorge Lorenzo, quien busca conquistar su primer título mundial en la categoría reina.
Lorenzo se quedó fuera del podio por un pelo en Motegi, era la segunda vez en la temporada que ocurría, pero su foco de atención siempre ha sido el título, por lo que sabe que necesita un número de puntos para hacer realidad su sueño. Su único rival por el campeonato, Dani Pedrosa, está casi descartado para disputar el Gran Premio de Malasia ya que se recupera de una lesión en la clavícula. Ello significa que Jorge Lorenzo únicamente necesita seis puntos para hacer realizar su sueño. El piloto mallorquín de 23 años es un gran aficionado a las pistas rápidas y precisamente en Sepang se coronó campeón por segunda vez de 250cc, en 2007. El año pasado tuvo problemas en el encendido de la M1 y tuvo que salir desde la última posición. Pese a todo, concluyó en la cuarta posición, superando a 12 rivales en el camino.
Motegi vio resurgir a Rossi y éste volvió al podio después de una lucha cerrada con su compañero de equipo. Ahora su objetivo es que el hombro no le vuelva a dar problemas en Sepang. El italiano y su equipo han dado un paso adelante con la puesta a punto por lo que esperan poder estar en plena forma en este final de temporada. Rossi ama este circuito, donde ha ganado en cinco ocasiones. Es una de sus pistas preferidas, junto con Phillip Island. Ha ganado en dos ocasiones el título para Yamaha, incluido el año pasado, cuando alcanzó la novena corona.
El clima troplical de Sepang se ha convertido con el paso de los años en un clásico del motor, siendo sede del gran premio desde 1999. Malasia además celebra esta temporada su vigésimo aniversario albergando carreras de motociclismo. Es uno de los circuitos más anchos, con 16 metros en algunas zonas, y con parte muy veloces, además de grandes cambios de dirección. Hay que poner a punto muy bien la moto para estar listo el domingo, además de que la temperatura siempre es un punto a tener muy en cuenta. La humedad es una prueba de fuego para todos los pilotos.
