El campeón recién coronado se lleva su celebración a Phillip Island

Jorge Lorenzo, recién coronado campeón del mundo 2010, conduce a su equipo victorioso "Down Under", a Phillip Island, este fin de semana, para la dicemosexta carrera de la temporada. Su compañero Valentino Rossi, que volvió a ganar el domingo, está de buen humor, así que la próxima carrera reunirá a un Fiat Yamaha feliz.
Phillip Island, Australia, 12/10/2010 - 5:23:36
El campeón recién coronado se lleva su celebración a Phillip Island

 

{cita1}Jorge Lorenzo, recién coronado campeón del mundo 2010, conduce a su equipo victorioso "Down Under", a Phillip Island, este fin de semana, para la dicemosexta carrera de la temporada. Su compañero Valentino Rossi, que volvió a ganar el domingo, está de buen humor, así que la próxima carrera reunirá a un Fiat Yamaha feliz.
 


El tercer puesto del domingo fue suficiente para que Lorenzo conquistase el título a sus 23 años. El español celebró el triunfo con todo el equipo en Kuala Lumpur. Con el objetivo principal en el bolsillo, Lorenzo mira de forma más relajada al futuro y espera iniciar el tramo final de campaña de la mejor manera. La primera parada este domingo en Australia. Allí ganó en los dos años que conquistó el título de 250cc, pero nunca ha subido al podio en MotoGP. El año pasado se cayó en la primera curva, algo que espera olvidar dentro de unas horas.
 
El domingo fue la segunda victoria del año para Rossi, pero además se vio un clásico del italiano, ya que recuperó doce posiciones a lo largo de la prueba. Fue su triunfo 46 con Yamaha, pero el italiano no quiere frenarse y le gustaría ganar en lo que queda de temporada. Valentino es un especialista en Phillip Island, donde ha ganado en cinco ocasiones consecutivas y ha sumado hasta 11 podios en todas las categorías.
 


Comunicada por un puente en el Estrecho de Bass, Phillip Island es uno de los circuitos más espectaculares del mundo y su precaria posición hace que siempre haya un tiempo variable y mucho frío. El circuito es uno de los más complicados para los pilotos. Cuesta controlar la moto y precisión cuando se da gas.

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